Phạm vi: Xe năng lượng mới, khoang lái thông minh, ba hệ thống điện và hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS) trên toàn bộ chuỗi giá trị

1. Tổng quan về ngành điện tử ô tô

1.1 Xu hướng của ngành điện tử ô tô

Ngành công nghiệp điện tử ô tô toàn cầu đang trải qua một cuộc chuyển đổi sâu sắc. Năm 2025, thị trường điện tử ô tô toàn cầu đã vượt mốc 400 tỷ USD, trong đó điện tử dành cho xe năng lượng mới (NEV) chiếm hơn 45%. Bốn xu hướng lớn của ngành công nghiệp ô tô — điện khí hóa, thông minh hóa, kết nối và di chuyển chia sẻ — đang diễn ra với tốc độ ngày càng nhanh, đẩy tỷ trọng của điện tử trong tổng giá trị xe từ 25% ở các xe động cơ đốt trong (ICE) truyền thống lên hơn 55% ở các xe NEV.

Quá trình điện khí hóa đã làm tăng mạnh nhu cầu về các vật liệu dẫn nhiệt, cách điện và làm kín trong "ba hệ thống điện" (pin, động cơ, bộ điều khiển), trong khi xu hướng chuyển đổi sang công nghệ thông minh đã đặt ra những yêu cầu bảo vệ mới đối với các cảm biến ADAS, bộ điều khiển miền và các mô-đun buồng lái thông minh. Với tư cách là các vật liệu nền tảng quan trọng, silicone ô tô đóng vai trò không thể thay thế trong quản lý nhiệt, niêm phong bảo vệ và giảm chấn rung.

1.2 Các yêu cầu cụ thể đối với silicone trong lĩnh vực điện tử ô tô

Ngành công nghiệp điện tử ô tô đặt ra những yêu cầu cực kỳ khắt khe đối với vật liệu silicone, chủ yếu là:

Yêu cầu

Thông số kỹ thuật

Tiêu chuẩn ô tô

Độ tin cậy

Tuổi thọ ≥15 năm / 300.000 km

AEC-Q100/200

Khả năng chịu nhiệt

Nhiệt độ hoạt động từ -40℃ đến 150℃ (≥175℃ ở một số khu vực nhất định)

LV124 / ISO 16750

Khả năng chống rung

Rung ngẫu nhiên 20G; rung quét tần số 5–200 Hz

ISO 16750-3 / ECE R100

Khả năng chống cháy

UL94 V-0 / 5VA

FMVSS 302 / GB 8410

Khả năng chống ăn mòn hóa chất

Chịu được chất làm mát, dầu động cơ và dung dịch điện phân ắc-quy

PV 1200 / DBL 5407

Hàm lượng VOC thấp

Mùi ≤ cấp 3; hàm lượng carbon tổng ≤ 50 μgC/g

VDA 270 / VDA 277

Hàm lượng ion thấp

Cl⁻ ≤ 10 ppm, Na⁺ ≤ 10 ppm

Yêu cầu về độ tin cậy và chống ăn mòn

1.3 Phân tích nhu cầu về silicone trong chuỗi giá trị điện tử ô tô

Hệ thống ba thành phần điện: Bộ pin (keo kết cấu / hợp chất đúc cách nhiệt / mỡ tản nhiệt / chất bịt kín) Động cơ (mỡ tản nhiệt / hợp chất đúc cách nhiệt / chất bịt kín vỏ) Bộ điều khiển & bộ biến tần (mỡ tản nhiệt / hợp chất đúc cách nhiệt / lớp phủ bảo vệ PCB). Hệ thống thông minh: Bộ điều khiển miền & SoC buồng lái (mỡ dẫn nhiệt / miếng đệm dẫn nhiệt) Cảm biến ADAS (hợp chất đúc chịu áp lực thấp / chất bịt kín) LiDAR & camera (đúc chính xác / liên kết quang học). Thiết bị điện tử thân xe: Hệ thống chiếu sáng (mỡ dẫn nhiệt / chất bịt kín) OBC và DC-DC (hợp chất đúc dẫn nhiệt / mỡ dẫn nhiệt) Hệ thống quản lý nhiệt (miếng đệm dẫn nhiệt / chất bịt kín).

2. Tổng quan về danh mục sản phẩm

2.1 Dòng sản phẩm chủ lực

Dòng sản phẩm

Tên sản phẩm

Mô hình điển hình

Các tính năng chính

Mỡ tản nhiệt

Mỡ bôi trơn có độ dẫn nhiệt cao, đạt tiêu chuẩn công nghiệp ô tô

MT-3202/3204/3205

Độ dẫn nhiệt 1,0–4,6 W/m·K, hiện tượng rò rỉ dầu thấp, tuổi thọ cao

Hợp chất đúc cách nhiệt

Hợp chất đúc hai thành phần, đóng rắn bằng phản ứng cộng

MT-2803/2807/2808

Độ dẫn nhiệt 0,5–2,0 W/m·K, đạt tiêu chuẩn chống cháy UL94 V-0, độ ứng suất thấp

Keo kết cấu

Keo kết cấu silicon

MT-1301

Độ bám dính cao, chống rung, chịu được dải nhiệt độ rộng

Chất trám kín

Keo silicone chống dầu

MT-6655

Chịu được chất tẩy rửa ATF và dung dịch làm mát, đạt tiêu chuẩn IP69K

Hỗn hợp trồng cây ít gây căng thẳng

Hợp chất đúc dạng gel

MT-4203

Độ căng cực thấp, có thể gia công lại, bảo vệ chính xác

2.2 Chứng nhận và tuân thủ trong ngành ô tô

Chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng IATF 16949

AEC-Q (tiêu chuẩn thử nghiệm độ tin cậy cho các linh kiện điện tử)

Chứng nhận khả năng chống cháy theo tiêu chuẩn UL 94 V-0

Tuân thủ các quy định về môi trường RoHS / REACH / ELV

Thử nghiệm mùi theo tiêu chuẩn VDA 270 ≤ cấp 3

Tổng lượng phát thải carbon theo tiêu chuẩn VDA 277 ≤ 50 μgC/g

Hàm lượng ion Cl⁻ / Na⁺ / K⁺ ≤10ppm (Tiêu chuẩn nước cấp 3)

Thử nghiệm điều kiện môi trường theo tiêu chuẩn ISO 16750 đối với phương tiện giao thông đường bộ

3. Các giải pháp hệ thống ắc-quy kéo

Hình 3-1: Giải pháp làm kín cảm biến ADAS và quản lý nhiệt cho hệ thống quản lý pin (BMS)

Hình 3-2: Quản lý nhiệt cho bộ sạc trên xe (OBC) và việc bịt kín MCU

3.1 Giải pháp liên kết kết cấu cho bộ pin

Các lĩnh vực ứng dụng: các giao diện giữa các tế bào pin, giữa mô-đun tế bào pin và vỏ bảo vệ, và giữa nắp trên và vỏ bảo vệ

Sản phẩm được khuyến nghị: Keo kết cấu silicon MT-1301 | Chất trám khe MT-6655

Ứng dụng

Sản phẩm được đề xuất

Chức năng

Các yêu cầu chính

Liên kết giữa các tế bào

MT-1301

Tăng cường kết cấu và giảm chấn

Độ dẫn nhiệt ≥0,8 W/m·K, liên kết đàn hồi dẻo dai

Quá trình liên kết giữa tế bào và tấm đế

MT-1301

Cân chỉnh và cân bằng nhiệt độ

Độ bám dính cao, độ dẫn nhiệt 1,0–2,0 W/m·K

Niêm phong nắp trên

MT-6655

Chống thấm theo tiêu chuẩn IP68 / IP69K

Chịu được chất làm mát, hàm lượng VOC thấp, chất bịt kín dạng bọt

Cách điện thanh dẫn điện

Bảo vệ cách điện và ngăn ngừa hiện tượng rò rỉ điện

Điện áp chịu được ≥3 kV, chịu được chất điện phân

3.2 Giải pháp quản lý nhiệt cho pin

Sản phẩm được khuyến nghị: Mỡ tản nhiệt MT-3204

Đường dẫn tản nhiệt

Giải pháp được đề xuất

Thông số kỹ thuật tiêu biểu

Mức giảm nhiệt độ dự kiến

Tế bào ⇌ tấm làm mát bằng chất lỏng

Keo tản nhiệt MT-3204

Độ dày lớp phủ 100–200μm

Chênh lệch nhiệt độ giao diện ≤2℃

Mô-đun ⇌ vỏ dưới

Miếng tản nhiệt TSP

Độ dày 2–4 mm, độ nén 40–60%

Độ dẫn nhiệt tương đương thấp tới 0,5 ℃·cm²/W

Tản nhiệt giữa các tế bào

Đổ đầy hợp chất đúc MT-2808

Khoảng cách giữa các chậu: 3–8 mm

Chênh lệch nhiệt độ giữa các tế bào ≤3℃

Tản nhiệt thanh dẫn điện

Miếng tản nhiệt TSP

1–2 mm, có lớp keo dán ở mặt sau

Nhiệt độ khớp giảm 15℃

3.3 Giải pháp an toàn trong quá trình đúc kín pin

Lĩnh vực ứng dụng: bên trong mô-đun pin, lấp đầy các khe hở giữa các tế bào pin

Sản phẩm được khuyến nghị: Hợp chất đúc cách điện chống cháy có độ dẫn nhiệt cao MT-2808

Chức năng

Phương pháp

Hiệu suất

Thời gian trễ của hiện tượng tăng nhiệt mất kiểm soát

Chống cháy theo tiêu chuẩn UL94 V-0, tự dập tắt, cách nhiệt

Đạt yêu cầu trong thử nghiệm lan truyền nhiệt (≥5 phút)

Cân bằng nhiệt

Chất lấp đầy các khe hở giữa các tế bào có độ dẫn nhiệt cao

Chênh lệch nhiệt độ ≤3℃, nhiệt độ cao nhất giảm 8–12℃

Giảm chấn

Chất đàn hồi có khả năng hấp thụ rung động và va đập

Đáp ứng các yêu cầu thử nghiệm rung và va đập theo tiêu chuẩn ECE R100

Khả năng chống nước và bụi

Bọc kín hoàn toàn, không có khe hở

IP68 (ngâm trong nước ở độ sâu 1m trong 24 giờ)

An toàn cách điện

Độ bền điện môi cao

Độ bền điện môi ≥18 kV/mm, điện áp chịu đựng 6 kV

Các điểm chính trong quy trình đóng gói:

1. Sau khi lắp mô-đun tế bào vào vỏ, hãy lau sạch bụi và dầu bám bẩn
2. Tính toán thể tích rót dựa trên kích thước khe hở; giới hạn độ dày của mỗi lần rót ở mức ≤30mm
3. Sử dụng phương pháp đổ keo có hỗ trợ áp suất thấp để tránh hình thành bọt khí bị kẹt bên trong
4. Để sơ chế trong 4 giờ ở nhiệt độ phòng, sau đó tiến hành đóng rắn hoàn toàn ở 80℃ trong 2 giờ
5. Sau khi đóng rắn, phải vượt qua thử nghiệm điện áp chịu đựng ≥3 kV mà không bị phá vỡ

4. Các giải pháp hệ thống truyền động điện

4.1 Giải pháp quản lý nhiệt cho động cơ kéo

Các lĩnh vực ứng dụng: các vòng cuối của cuộn dây stato, các mối hàn của cuộn dây hình kẹp tóc, giao diện giữa nam châm và lõi rôto

Vị trí

Sản phẩm được đề xuất

Chức năng

Quy trình

Cuộn dây đầu stato

Hợp chất đúc cách nhiệt MT-2803

Tản nhiệt và cố định cuộn dây

Tẩm chất / đổ nhựa nhỏ giọt + đóng rắn bằng nhiệt

Mối hàn hình kẹp tóc

Bảo vệ cách nhiệt và chống ăn mòn

Lớp phủ chọn lọc

Liên kết từ tính

Keo kết cấu MT-1301

Khả năng cố định chắc chắn, ngăn ngừa hiện tượng mất từ tính

Làm khô bằng nhiệt ở 80℃ trong 30 phút

Bịt kín kênh làm mát trong thân máy

Chất trám khe MT-6655

Khả năng bịt kín chống thấm nước, chịu được chất làm mát

FIPG (miếng đệm được tạo hình tại chỗ)

4.2 Giải pháp quản lý nhiệt cho bộ điều khiển động cơ

Lĩnh vực ứng dụng: bề mặt tiếp xúc giữa tấm đế của mô-đun công suất IGBT/SiC và bộ tản nhiệt; làm mát tụ điện mạch nối DC

Sản phẩm được khuyến nghị: Mỡ bôi trơn có độ dẫn nhiệt cao MT-3204

Tham số

MT-3204

Yêu cầu của ngành

Đánh giá

Độ dẫn nhiệt

3,7 W/m·K

≥3,0

Vượt quá ✓

Khả năng chịu nhiệt (100 psi)

0,045 ℃·cm²/W

≤0,1

Tuyệt vời ✓

Mất dầu (175℃/24 giờ)

<0,3%

≤1%

Tuyệt vời ✓

Nhiệt độ hoạt động

-55℃~250℃

-40℃~175℃

Biên lợi nhuận dồi dào ✓

Hàm lượng ion (Cl⁻ + Na⁺)

≤15 ppm

≤50 ppm

Đã dọn dẹp ✓

Độ nhớt

320.000 cP

Phù hợp với thiết bị phân phối

Có thể điều chỉnh ✓

4.3 Giải pháp đúc keo cho OBC / DC-DC

Lĩnh vực ứng dụng: bên trong bộ sạc trên xe (OBC) và bộ chuyển đổi DC-DC. Sản phẩm được khuyến nghị: Hợp chất đúc cách nhiệt hai thành phần MT-3803

Yêu cầu kỹ thuật:

• Hàm lượng ion thấp: giúp giảm nguy cơ di chuyển của ion
• Phương pháp xử lý ít gây căng thẳng: bảo vệ các mối hàn BGA và các linh kiện nhạy cảm
• Độ dẫn nhiệt cao: hỗ trợ làm mát với mật độ công suất từ 6,6 kW đến 22 kW
• Chống cháy theo tiêu chuẩn UL94 V-0: đáp ứng các yêu cầu an toàn trong ngành ô tô

5. Các giải pháp hệ thống điều khiển điện tử

5.1 Giải pháp quản lý nhiệt cho VCU / Máy chủ miền

Lĩnh vực ứng dụng: giữa bộ vi xử lý SoC chính (ví dụ: 8155/8295) và vỏ tản nhiệt. Sản phẩm được khuyến nghị: Mỡ tản nhiệt MT-3202

Mục so sánh

Keo tản nhiệt MT-3202

Độ dẫn nhiệt

2,0 W/m·K

Khoảng cách áp dụng

50–200 μm

0,5–5 mm

Phương pháp sử dụng

In bằng khuôn / Phun chất lỏng

Vị trí đặt miếng đệm

Khả năng sửa chữa lại

Cần làm sạch và bôi lại

Có thể thoa lại

Hướng dẫn sử dụng

Bề mặt ghép phẳng, sản xuất tự động với sản lượng lớn

Nhiều chip có độ cao khác nhau, sản xuất với số lượng nhỏ

5.2 Giải pháp bảo vệ bằng lớp phủ bảo vệ PCB

Lĩnh vực ứng dụng: Các bảng mạch in (PCB) của bộ điều khiển thân xe như VCU, BCM, cổng kết nối và T-Box

Các yêu cầu về khả năng bảo vệ theo tiêu chuẩn ngành ô tô:

• Khả năng chống ẩm: 85℃/85%RH trong 1000 giờ, điện trở cách điện ≥100MΩ
• Khả năng chống phun sương muối: 144 giờ phun sương muối trung tính mà không xuất hiện hiện tượng phồng rộp hay bong tróc
• Khả năng chống nấm: ASTM G21, cấp 0 (tiêu chuẩn quân sự)
• Khả năng chịu sốc nhiệt: -40℃ ↔ 125℃, 500 chu kỳ mà không bị nứt
• Độ dày lớp phủ: 30–80μm, đồng đều và ổn định
• Chất đánh dấu UV: có thể quan sát bằng mắt thường dưới ánh sáng UV 365nm

6. Giải pháp buồng lái thông minh và hệ thống chiếu sáng ô tô

6.1 Giải pháp quản lý nhiệt cho buồng lái thông minh

Lĩnh vực ứng dụng

Nguồn nhiệt

Giải pháp được đề xuất

Các yêu cầu chính

Bảng đồng hồ / Màn hình trung tâm

IC điều khiển đèn nền, GPU

Keo tản nhiệt MT-3202

Độ nhớt cao, không bị chảy xệ

Màn hình hiển thị trên kính lái (HUD)

Chip DLP / DMD

Keo tản nhiệt MT-3204

Độ dẫn nhiệt cao 3–5 W/m·K

Keo tản nhiệt MT-3202

Lớp phủ mỏng

6.2 Giải pháp hệ thống chiếu sáng ô tô

Lĩnh vực ứng dụng: Đèn pha ma trận LED, mô-đun đèn hậu, mô-đun điều khiển

Ứng dụng

Sản phẩm được đề xuất

Yêu cầu kỹ thuật

Làm mát nguồn sáng LED

Keo tản nhiệt MT-3202

Độ dẫn nhiệt ≥2,0 W/m·K, khả năng chịu nhiệt 150℃

Đổ keo cho mô-đun điều khiển

Hợp chất đúc MT-2803

Khô ở nhiệt độ phòng, có khả năng chống cháy theo tiêu chuẩn UL94 V-0

Việc bịt kín vỏ đèn

Chất trám khe MT-6655

Chống thấm nước theo tiêu chuẩn IP69K, chống tia UV và chịu được điều kiện thời tiết khắc nghiệt

Gắn ống kính

Keo kết cấu MT-705B

Độ truyền sáng ≥90%, độ co ngót thấp

7. Các giải pháp hệ thống ADAS và cảm biến

7.1 Giải pháp radar sóng milimet

Các lĩnh vực ứng dụng: dán vỏ bảo vệ ăng-ten, đổ keo cho bảng mạch in (PCB), tản nhiệt

Lĩnh vực ứng dụng

Sản phẩm được đề xuất

Thông số kỹ thuật chính

Gắn kết vỏ bảo vệ ăng-ten

MT-1301 (hằng số điện môi thấp)

Hằng số điện môi ≤2,8, Df ≤0,005

Bảo vệ bằng cách đổ keo cho bảng mạch in (PCB)

Loại thép MT-2803 có độ bền thấp

Độ cứng Shore A 20–30, có thể gia công lại

Tản nhiệt phía sau

MT-3202

Độ dẫn nhiệt 2,0 W/m·K, hàm lượng ion thấp

Chống thấm cho nhà ở

MT-6655

Chống nước và bụi theo tiêu chuẩn IP69K

7.2 Giải pháp LiDAR

Lĩnh vực ứng dụng: Đổ keo cho các mô-đun phát và thu laser, dán thấu kính quang học. Sản phẩm được khuyến nghị: Hợp chất đổ keo dạng gel MT-4203 (độ ứng suất cực thấp, có thể sửa chữa lại)

Các đặc điểm chính:

• Mô-đun cực thấp: mô-đun đàn hồi sau khi đóng rắn <0,1 MPa, không ảnh hưởng đến việc căn chỉnh quang học
• Độ co ngót cực thấp: độ co ngót khi đông cứng <0,1%
• Độ trong suốt cao: hệ số truyền sáng ánh sáng khả kiến >92%
• Có thể sửa chữa lại: lớp gel có thể được loại bỏ bằng phương pháp cơ học để thuận tiện cho việc sửa chữa
• Dải nhiệt độ rộng: ổn định quang học trong khoảng từ -50℃ đến 200℃

7.3 Giải pháp mô-đun camera

Lĩnh vực ứng dụng: đúc keo cho mô-đun camera, dán cố định giá đỡ ống kính, làm mát cảm biến hình ảnh. Sản phẩm được khuyến nghị: MT-3803 (độ căng thấp) / MT-3202

8. Hướng dẫn lựa chọn và so sánh thông số kỹ thuật

8.1 Ma trận lựa chọn nhanh

Ứng dụng

Yêu cầu chính

Sản phẩm được đề xuất

Sản phẩm thay thế

Liên kết kết cấu bộ pin

Độ bền cao + độ dẫn nhiệt

MT-1301

MT-2808

Đổ keo cách điện và làm mát pin

Khả năng chống cháy + độ dẫn nhiệt

MT-2808

MT-2803

Tế bào ⇌ truyền nhiệt qua tấm làm mát bằng chất lỏng

Độ dẫn nhiệt thấp + tuổi thọ cao

MT-3204

Làm mát mô-đun IGBT / SiC

Độ dẫn nhiệt cực cao

MT-3204

—

Đổ keo cho OBC / DC-DC

Độ căng thấp + UL94 V-0

MT-2803

MT-2808

Làm mát chip bộ điều khiển miền

Độ dẫn nhiệt từ trung bình đến cao

MT-3202

Lớp phủ bảo vệ dạng màng bám sát trên bảng mạch in (PCB)

Khả năng chống ẩm và chống phun muối

—

Đổ keo cho cảm biến LiDAR

Ít căng thẳng + có thể sửa lại được

MT-4203

MT-2803

Đổ keo cách điện cho stato động cơ

Độ dẫn nhiệt + cố định

MT-2803

—

Làm mát mô-đun đèn

Độ dẫn nhiệt + khả năng chịu nhiệt

MT-3202

Niêm phong bằng radar sóng milimet

Hằng số điện môi thấp + IP69K

MT-6655

MT-1301

Bảo vệ mô-đun camera

Giảm căng thẳng + chống sương mù

MT-4203

8.2 Bản đồ lựa chọn sản phẩm nhiệt

Các nguyên tắc lựa chọn vật liệu tản nhiệt cho thiết bị điện tử ô tô: Cấp độ chip (khoảng cách <100μm) → keo tản nhiệt MT-3204 / MT-3202 Cấp độ chip (khoảng cách 0,1–0,5 mm) → miếng đệm tản nhiệt TSP-100/200 Cấp độ mô-đun (khoảng cách 0,5–5 mm) → miếng đệm tản nhiệt TSP-300/500 Bao bọc toàn bộ (nhiều linh kiện, khe hở lớn) → hợp chất đúc dẫn nhiệt MT-3803 / MT-2808

9. Lợi thế cạnh tranh

9.1 Ưu điểm kỹ thuật

Kiểm soát chất lượng theo tiêu chuẩn ngành ô tô: Hệ thống quản lý chất lượng toàn diện theo tiêu chuẩn IATF 16949 với khả năng truy xuất nguồn gốc đầy đủ cho từng lô hàng

Công nghệ nồng độ ion thấp: quy trình lọc độc quyền, Cl⁻/Na⁺/K⁺ ≤10ppm, ngăn chặn hiện tượng di chuyển điện hóa

Độ bay hơi thấp và mùi nhẹ: Mùi theo tiêu chuẩn VDA 270 ≤ cấp 2,5, hàm lượng carbon tổng theo tiêu chuẩn VDA 277 ≤ 30 μgC/g

Công thức tùy chỉnh: độ nhớt, tốc độ đóng rắn, độ cứng và màu sắc được điều chỉnh phù hợp với thiết bị và quy trình của khách hàng

Thử nghiệm toàn chuỗi: chu trình nhiệt (từ -55℃ đến 175℃), lão hóa trong điều kiện nhiệt ẩm, sốc nhiệt, ăn mòn và rung động

9.2 Ưu điểm về chất lượng

Chỉ số chất lượng

Tiêu chuẩn chung của ngành

Mức điều khiển Maxtor

Cpk theo lô

≥1,33

≥1,67

Dung sai độ dẫn nhiệt

±0,2 W/m·K

±0,15 W/m·K

Dung sai độ nhớt

±20%

±10%

Dung sai độ cứng

±10 Shore

±5 Shore

Nội dung liên quan đến ion

≤100 ppm

≤10ppm (Nước cấp 3)

Sự khác biệt về màu sắc

ΔE ≤ 2,0

ΔE ≤ 1,0

10. Các trường hợp điển hình

Trường hợp 1: Quy trình đóng gói bằng phương pháp đổ keo cho một nhà sản xuất pin kéo hàng đầu

Thông tin về khách hàng:

Một trong hai nhà sản xuất pin động lực hàng đầu của Trung Quốc, chuyên sản xuất pin hình lăng trụ dạng lon nhôm, kiến trúc CTP

Yêu cầu:

Chất trám khe hở giữa các tế bào đáp ứng tiêu chuẩn UL94 V-0, độ dẫn nhiệt ≥1,0 W/m·K và độ bền chống rung trong 15 năm

Giải pháp:

Công thức MT-2808 được tùy chỉnh với hệ thống chống cháy được tối ưu hóa nhằm giảm chi phí

Kết quả:

• Chênh lệch nhiệt độ giữa các tế bào đã giảm từ 5,5℃ xuống còn 2,5℃
• Đã vượt qua thử nghiệm độ xuyên thấu của đinh và 3.000 chu kỳ nhiệt
• Mức tiêu thụ hàng năm đã vượt quá 500 tấn
• Trở thành nhà cung cấp hạng A cho khách hàng này

Trường hợp 2: Nâng cấp hệ thống làm mát động cơ điện tại một nhà sản xuất ô tô điện (NEV)

Thông tin về khách hàng:

Một nhà sản xuất xe điện (NEV) nổi tiếng của Trung Quốc, nền tảng truyền động điện 200kW

Yêu cầu:

Điểm nghẽn trong quá trình làm mát mô-đun SiC; nhiệt độ điểm nối phải được giảm 20℃ với điện trở nhiệt ≤0,05 ℃·cm²/W

Giải pháp:

MT-3204 đã thay thế một thương hiệu keo tản nhiệt nhập khẩu

Kết quả:

• Nhiệt độ điểm nối SiC giảm 22℃; công suất đỉnh tăng 15%
• Độ bền nhiệt chỉ tăng 2,5% sau 4.000 chu kỳ nhiệt
• Chi phí giảm 30%; thời gian giao hàng được rút ngắn từ 12 tuần xuống còn 3 tuần

Trường hợp 3: Giải pháp làm mát bộ điều khiển miền ADAS cho một nhà cung cấp cấp 1

Thông tin về khách hàng:

Một nhà cung cấp cấp 1 quốc tế, bộ điều khiển miền của nền tảng Qualcomm Snapdragon Ride

Yêu cầu:

Vật liệu tản nhiệt cho SoC phải đáp ứng tiêu chuẩn chứng nhận AEC-Q, có hệ số dẫn nhiệt 3,0 W/m·K và chịu được ít nhất 5 chu kỳ sửa chữa lại

Giải pháp:

Kết quả:

• Nhiệt độ lõi SoC giảm 18℃
• Đã đạt chứng nhận AEC-Q và các tiêu chuẩn nội bộ của Tier 1
• Được công nhận là nhà cung cấp được đề cử toàn cầu cho nền tảng này

11. Hệ thống dịch vụ kỹ thuật

11.1 Dịch vụ trước khi bán hàng

Dịch vụ

Phạm vi

Thời gian phản hồi

Tư vấn kỹ thuật

Lựa chọn sản phẩm và thiết kế giải pháp ứng dụng

Trong vòng 2 giờ

Mẫu thử miễn phí

Mẫu thử phù hợp với yêu cầu của khách hàng

Trong vòng 24 giờ

Kiểm thử ứng dụng

Ứng dụng thử nghiệm và kiểm tra trên mẫu của khách hàng

Trong vòng 3 ngày làm việc

Thiết kế giải pháp

Xây dựng kế hoạch quy trình tuyển dụng phù hợp với từng trường hợp cụ thể

Trong vòng 5 ngày làm việc

Thăm thực địa

Trao đổi kỹ thuật trước khi bán hàng và rà soát dây chuyền sản xuất

Hoàn tất trong vòng 1 tuần

11.2 Dịch vụ trong quá trình triển khai

• Hỗ trợ tại chỗ cho đợt sản xuất hàng loạt đầu tiên: hướng dẫn kỹ thuật nhằm đảm bảo quá trình tăng sản lượng diễn ra suôn sẻ
• Đào tạo nhân viên vận hành: cung cấp các quy trình vận hành tiêu chuẩn (SOP) và đào tạo tại chỗ
• Tích hợp thiết bị: các gói thông số cho thiết bị phân phối tự động và thiết bị đổ keo
• Nộp hồ sơ PPAP: Bộ tài liệu PPAP được cung cấp theo tiêu chuẩn IATF 16949

11.3 Dịch vụ hậu mãi

• Đánh giá chất lượng hàng quý: chuyến thăm đánh giá kỹ thuật và chất lượng được thực hiện mỗi quý
• Khả năng truy xuất nguồn gốc toàn bộ lô hàng: các mẫu được lưu giữ trong 5 năm kèm theo hồ sơ sản xuất đầy đủ
• Phân tích sự cố: phản hồi trong vòng 24 giờ kèm theo báo cáo biện pháp khắc phục theo phương pháp 8D
• Cải tiến kỹ thuật: Các đề xuất đang được triển khai nhằm cắt giảm chi phí và nâng cấp vật liệu trong khuôn khổ chương trình VAVE

Chúng tôi cam kết cung cấp cho ngành công nghiệp điện tử ô tô các giải pháp chuyên nghiệp toàn diện về quản lý nhiệt, bịt kín và đúc keo